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發布時間:2023年02月06日瀏覽量:
有機廢氣處理工程可根據不同的廢氣情況采用多種形式的催化燃燒技術,但無論采用哪種技術,在工藝配置上都有共同的特點。下面我們來看看催化燃燒有機廢氣處理技術的介紹。
進入一個催化燃燒器的氣體首先需要經過數據預處理,去除粉塵、液滴和有害物質成分,以避免使用催化劑床堵塞和催化劑中毒。
催化劑床層中的氣體溫度必須達到所用催化劑的著火溫度才能進行催化反應。因此,進氣溫度低于點火溫度的空氣必須預熱到點火溫度。特別是駕駛時需要預熱冷空氣,因此催化燃燒法最適合凈化連續排放的廢氣,在駕駛時預熱進氣口后,可以利用燃燒熱廢氣進行預熱。入口處的尸體。排氣排放是間歇性的,每次行車都要預熱進氣冷卻空氣,頻繁啟動預熱器會大大增加能耗。氣體預熱法可用電熱或煙道氣加熱,但目前廣泛使用電熱。
因為催化燃燒反應釋放大量反應熱,煙氣溫度很高,必須回收這部分熱量。一般熱尾氣先通過換熱器與冷入口換熱,減少預熱能耗,余熱可通過其他方式回收。漆包線、絕緣等生產設備排放大量廢氣。如果干燥溫度可以超過300度,則預熱器和熱交換器不應設置得過高。然而,必須回收煙氣的熱量。
有機廢氣處理的催化燃燒方法有兩種: 分離法和組合法。
在另一個施工過程中,預熱器、換熱器和反應器都設置為獨立的設備,并通過相應的管道連接。這些通常用于高氣體體積。
組合進行工藝是集預熱、換熱、反應等部門為一體的裝置,即所謂的催化材料燃燒爐,一般可以用于生產工藝設計緊湊、占地面積小、氣量小的場合。在我國,有該類企業設備的最終實現產品,可根據自己需要我們處理的氣體量來選擇。
催化燃燒設備是一種催化燃燒爐,主要包括預熱段和燃燒段。在預熱段,除了安裝加熱設備外,還需要保持一定的預熱面積,使負氣體的溫度分布均勻。當進口廢氣被燃料燃燒加熱時,火焰不會接觸到催化劑。預熱段應保溫良好,以防止熱損失。在催化反應領域,它們通常被設計成籃子或抽屜組件,以方便催化劑的裝載和卸載。
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